郴州这条减速带有20厘米高？！
8月26日，不少车主在途经青年大道华宁春城路段时发现，远远地，赫然发现，前方似乎有一处高达20厘米的“减速带”！走近一看，才明白，这原来是一条“立体斑马线”。
这是我市第一条“立体斑马线”。这条与众不同的斑马线用了白、蓝、黄三种颜色涂料，看起来不仅有立体效果，也十分漂亮醒目。
与普通的纯白色斑马线不同，立体斑马线三种颜色的组合效果，给远处驶来的司机一种错觉：此线突出地面是一条减速带，需要减速慢行，等司机把车开到近处一看，才知道是过街斑马线，但此时让司机慢行效果已经达到。
记者在现场看到，不少车辆在经过该斑马线时，有明显的减速过程。
立体斑马线由浙江台州最先实行推出，设计者为广州番禺交警大队科技设施科工程师戴演涛，此线神奇之处在于从高处或是远处看，平面斑马线变成突出地面的视觉三维减速带，既能增加城市美化也能提高安全指数。
在青年大道华宁春城路段试行立体斑马线，主要是由于该路段平直、略带下坡，不少市民反映主动避让行人的车辆不多，行人通过斑马线过马路时缺乏安全感。
“采用立体斑马线，在视觉上给人一种突出的形状，目的是更加突出斑马线，用以刺激驾驶员的视觉和大脑，让驾驶员驾车经过斑马线时，丢油门、踩刹车，最终实现减速或者是避让行人的效果。”
匡晓斌坦言，从全国其它已推行立体斑马线的效果来看，立体斑马线也有利有弊。它能让车辆达到减速的效果，让行人更有安全感，但同时也可能让驾驶员出现慌乱，以致踩急刹车或者紧急变向的情况。且在不同的路段，也会存在效果差异。
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